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來(lái)自STI的專(zhuān)業(yè)調校 森林人STI SPORT有何不同

時(shí)間:2024-04-18 14:11:06    來(lái)源:今日熱點(diǎn)網(wǎng)    

擁有一輛馳騁賽場(chǎng)的斯巴魯STI,是多少人年少時(shí)的夢(mèng)想? STI不僅是無(wú)數車(chē)迷心中情懷的代名詞,更承載著(zhù)一份對賽道的向往。斯巴魯STI(Subaru Technica International斯巴魯國際技術(shù)部)因賽場(chǎng)而生,喚醒年少時(shí)的期待與情懷,它為駕駛者提供“極致的駕控體驗”,將出色的懸掛調校、精準的轉向和駕駛細節刻入斯巴魯座駕DNA,不僅讓賽車(chē)發(fā)燒友為之著(zhù)迷,在日常生活中也為駕駛者帶來(lái)更豐富和細膩的駕駛感受,讓每一次出行都成為無(wú)與倫比的樂(lè )趣之旅。

STI (Subaru Technica International)自1988年品牌創(chuàng )立以來(lái),負責支援斯巴魯參與的全球汽車(chē)賽事,通過(guò)激烈的運動(dòng)賽事開(kāi)發(fā)和磨礪自身性能,并將賽車(chē)領(lǐng)域積累的經(jīng)驗融入斯巴魯產(chǎn)品。作為現中國市場(chǎng)唯一獲得官方STI加持的一員,森林人STI SPORT經(jīng)由調校,迸發(fā)出全新的活力和熱情,讓駕駛者與產(chǎn)品達到“人車(chē)合一“的新境界。

汽車(chē)的輪子

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森林人STI SPORT車(chē)身和儀表盤(pán)內部配有STI標識,質(zhì)感高級且獨具運動(dòng)感,同時(shí),座駕以FORESTER森林人的行駛性能為基礎,搭載SFRD(Sensitive Frequency Response Damper)*前減震器等性能配件,其中SFRD減震器就是STI專(zhuān)業(yè)調校下的產(chǎn)物,安裝在汽車(chē)前后懸架,可以使駕乘更加愜意舒適。在轉彎等車(chē)身變化幅度較大的情況下,前減震器會(huì )產(chǎn)生較高的阻尼力,有效抑制側傾,增強輪胎抓地力。在正常行駛時(shí),低阻尼力可減輕路噪及其他傳導至車(chē)內的小幅振動(dòng)。同時(shí),STI對后懸架也進(jìn)行了完善,實(shí)現了車(chē)身整體的最佳平衡,增強車(chē)身后部的穩定性。即便高速行駛時(shí)令人腎上腺素飆升,但駕駛者在車(chē)內始終處于平穩和安全的狀態(tài)。

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斯巴魯還推出了FORESTER森林人STI Sport Plus車(chē)型,這款汽車(chē)搭載了德國紐博格林24小時(shí)耐力賽性能配件,包含STI自適應前頂吧、STI自適應前阻尼桿、STI自適應后阻尼桿,三款自適應性能配件讓車(chē)輛反饋更加精準,操控靈敏度也隨之提升。讓駕駛者體驗到如臂指使的駕控感,令每次出行都可以隨心自如。

STI自適應前頂吧強化車(chē)身剛性,操控性能再升級。中央部帶有端桿關(guān)節軸承,需提升剛性的位置都可以通過(guò)它精準強化,無(wú)需強化的方向則保持不變,既保證了駕乘舒適性,同時(shí)提升車(chē)輛反饋,賽道級別的操控感油然而生。STI自適應阻尼桿則通過(guò)螺旋彈簧施加反作用力,緩解車(chē)身結構帶來(lái)的力的游離,當駕駛者在直行過(guò)程中進(jìn)行轉向操作時(shí),可有效解決力傳導延遲,增強輪胎接地力,抑制車(chē)身晃動(dòng),讓車(chē)輛在行駛時(shí)更穩定。STI部件給斯巴魯座駕帶來(lái)更精準的駕控細節和更專(zhuān)業(yè)的駕控實(shí)力。

文本

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斯巴魯STI系列配件充分展現了斯巴魯品牌專(zhuān)注于駕控細節的獨特魅力和不斷探索駕駛的精湛表現,未來(lái),斯巴魯會(huì )繼續將性能與樂(lè )趣相結合,讓駕駛者感受到如臂指使般的駕駛愉悅感,于分秒間收獲駕駛樂(lè )趣。微信搜索小程序“斯巴魯官方車(chē)友會(huì )”,即刻預約試駕,解鎖更多精彩!

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